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日標低壓汽車電線規(guī)格型號?產(chǎn)品標準?-「辰安線纜」

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.10.29
信息摘要:
汽車電線按適用標準分有:日標汽車電線、德標汽車電線、美標汽車電線、國標汽車電線.....按用途分有,初級單芯線、多條初級線組成的雙絞線、屏蔽…

汽車電線按適用標準分有:日標汽車電線、德標汽車電線、美標汽車電線、國標汽車電線.....

按用途分有,初級單芯線、多條初級線組成的雙絞線、屏蔽線、護套線、多芯線纜、電纜......

按對應汽車類型分有:汽車低壓線、新能源汽車線(工作電壓>DC60V/ac25V)、汽車高壓線......


AV AVF 汽車電線 (4)


日本汽車電線電纜型號一覽表


產(chǎn)品名稱 溫度 規(guī)格型號
聚氯乙烯絕緣低壓汽車電線
80℃
AV
聚氯乙烯絕緣薄壁低壓汽車電線  80℃
AVS
氯乙烯絕緣極薄壁低壓汽車電線
80℃
AVSS
交聯(lián)聚氯乙烯絕緣耐熱低壓汽車電線 100℃
AVX


日標汽車電線產(chǎn)品標準:
JIS C3406     汽車用薄壁絕緣低壓電纜       如:AV型
JASO D611     汽車用薄壁絕緣低壓電纜     如:AVS 、AVSS 、CAVS型
JASO D608         汽車用耐熱低壓電纜              如:AVX、AEX型


辰安線纜汽車線


日標汽車電線型號代碼:

A——汽車低壓電線

V——聚氯乙烯

S——薄壁絕緣

SS——極薄壁絕緣

X——交聯(lián)

E——聚乙烯

T——絞合

TA——鍍錫軟銅線


日本汽車電線電纜標準的特點:
1)日本的汽車電線品種過于復雜,從絕緣厚度上就分為厚壁、薄壁 1(S),薄壁 2(SS)(極薄壁),薄壁 3(US)(超薄壁)多種。
2)日本汽車電線導體規(guī)格存在不統(tǒng)一,存在 幾乎一致的導體規(guī)格。即使同一規(guī)格由于單絲根數(shù)和單絲直徑的不同,導體電阻也不一致,最近從ISO 標準引進的型號和規(guī)格,導體電阻也和原有規(guī)格不同。
3)日本的汽車電線型號也經(jīng)常不統(tǒng)一,即使是同一標準的同一產(chǎn)品也存在多種型號,根據(jù)不同企業(yè)的習慣命名的型號都有不同。
4)日本標準的汽車電線起步耐熱溫度是 80℃,所以根據(jù)耐熱溫度確定載流量偏低, 加之日本標準汽車電線普遍導體截面積和絕緣厚度偏大,所以性價比不高。
5)日本低壓電線的溫度最高只有 120℃,日本高壓電纜,行業(yè)標準中的最高溫度是到 150℃。超過 120℃的低壓電線電纜、超過 150℃的高壓電線電纜以及低壓護套/ 屏蔽電纜還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準。


辰安線纜AVE AVX汽車電線 (4)


辰安AVSS汽車用低壓電線

   A:汽車用低壓電線;
   V:聚氯乙烯
   SS: 極薄壁

用途 :
用于汽車用(4輪、2輪)低壓回路配線

特點:
    比AVS更薄,性能同AVS
    對于線束的輕量化、徑小化有很大效果




無錫辰安光電有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的現(xiàn)代化電線電纜制造企業(yè)。主要生產(chǎn)制造 3CCC國標電線,UL電子線,電源線,輻照交聯(lián)電線,排線 ,彩排線,無鹵線,多芯屏蔽電子線,電機引出線,汽車線,EV新能源電線,傳感器用線,熱保護器行業(yè)用線等。產(chǎn)品通過全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、CCC認證等國內認證及UL等國外標準認證,產(chǎn)品廣泛應用于電機、電子、電工、新能源汽車、智能機器人、裝備制造等領域。


辰安線纜(2)-1 (1)

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